Мечты сбываются, так я обозначила свой статус в фейсбуке, после того, как приземлился самолёт в Окленд. Мы летели в далёкую страну ожидали попасть в сказку, но сказка оказалась очень суровой.
Даже не смотря на тяжёлую процедуру получения визы в Москве, наше желание не пропало посетить Новую Зеландию. (Информация об получение визы )
Планирование началось, после того, как мы просёрфили билеты по 700 у.е. на человека из Сингапура на 28 дней. Это было акционное предложение от Malaisia Airlince. На каждый свой рейс они продают по 2-ва таких дешёвых билета.
Краткий план маршрута:
Прилёт в Окленд, взятие в аренду заранее забуканных велосипедов, на следующий день перелёт в одну из самых низших точек Южного острова и постепенное поднятие вверх к точке финиша Окленд. По средине маршрута используем перелёт с остова на остров, так как это оказывается в 2-ва раза дешевле, чем плыть на пароме + дополнительно оплаченных 4-ре подъезда на автобусе. Но, факт совсем оказался иным от планируемого изначально маршрута.
Факт маршрута:
Новая Зеландии. Велопутешествие
Прилёт:
Паспортный контроль, показался на удивление мил, даже с учётом того, что Димы паспорт напрочь отказался сканироваться во всех окошках, кроме окошка начальника. Пограничники, изначально, распределяют в очереди с учётом того, что из отмеченного в имеграционной карточке Вы написали. Очереди есть 2-ве. Что-то подобное зелёному коридору, если у Вас всё хорошо и красному, если Вы ввозите палатку, идёте на трекинг, у Вас есть велосипеды или просто Вы не понравились. Пограничники, были так же безумно милы, расспросили что мы везём и рассказали, что нам нужно будет сдать палатку на биоиследование. Ну, а дальше дядечка мило говорит, ребята...я понимаю, что Вы сильно устали, далеко летели...пожалуйста проверьте не завалялось ли у Вас чего-то из еды, косточек, фруктов....а то дальше злостные дяди и тёти при сканирование Ваших вещей, могут влепить Вам штраф.
Во многих источниках написано, что будьте аккуратны при въезде в страну. Проследите, чтобы у Вас была чистая обувь, чистая палатка, сумки и т. п. И самое важное, не в коем случае не ввозите с собой еду, овощи, фрукты, косточки, даже траву, ну а травку само собой разумеющееся. Штрафы от 400 NZD.
10-ть минут ожидания — палатку забрали, денег с банкомата сняли, билеты на щатл бас за 16 NZD на человека в одну сторону до города купили. Провоз велосипеда +6 NZD за экстра багаж.
Природа — красивая, разнообразная, интересная и чистейшая. Бывают и подвоги ;-) например мы карабкались в горах к голубому озеру, шли по указателям - «Голубое озеро», но по итогу нас ждало что-то непонятного цвета и табличка — здесь когда-то было голубое озеро, но сейчас оно не голубое, так как....
Во всей стране очень и очень чисто. Даже заходя в общественный туалет, он всегда вылизан, как в дорогом ресторане. Указано время когда планируется следующая уборка.
Черешня с ферм, вино.
Веб сайты, очень всё продуманно до мелочей, удобны в пользование. Мы сталкивались с сервисами автобусных переездов, покупки авиа билетов, букингами жилья кемпенгов, аренды автомобиля через сайт www.jucy.co.nz
Как оборудуют национальные парки их информационное составляющие. Везде прокладывают дорожки, ставят шелтеры (домики от дождя), туалеты, мосты в парках....
Указатели вдоль дорог на коричневом фоне к достопримечательностям. Их очень и очень много, но они не всегда стоят внимания.
Честный народ. Нет ворья и можно оставлять велики с баулами и идти гулять.
Очень понравился тот факт, что Ново Зеландцы дорожат своей небогатой историей. Например у них сохранился пароход, который курсирует по озеру в Кристчардже, он открытый и можно полазить в машинном отделение, зайти в рубку к капитану и т. п. Много разных мини музеев в городах, они открыты и бесплатны для осмотра.
Лично мне понравилось количество коллекционных старых машин по стране, на которых ездят пенсионеры.
Спортивные люди в районе озера Ванако, Кристчарджа.
Для тех кто планирует путешествие в Новую Зеландию:
Однозначный формат путешествия — аренда машина. Если хотите повкручивать педали, берите в прокат велосипеды радиально, но будьте готовы платить в сутки от 30 до 150 NZD за аренду велосипеда.
Бронируйте кемпинги в особо популярных местах, такие как Queenstown, Milford Saund, Auckland, возле маяка Таранаки,.....
Смотрите прогноз погоды и будьте мобильными, чтобы поменять маршрут если в какой-то части поливает дождь. Мы ориентировались на сайт weatherforecast.com или snowforecast.com, особенно обращайте внимание на ветер.
Между остравами лучше перелететь, так как перевозить себя, машину или велосипед будет дороже и паром нужно бронировать заблаговременно.
АВТО: Цена аренды машины не существенно отличалась от того чтобы её взять в одном городе, а сдать в другом. Мы арендовали машину за 2-ва дня до прибытия в Wellington после того, как заколебались крутить педали и сдавали её Aucklend.
Нюасы бронирования автомобиля: 1) на каком бы сервисе мы не искали аренду авто, нужно было мелким шрифтом искать строчку, что страховка не включена. При детальном изучении страховка стоила от 22-100 NZD в день в зависимости от класса авто. 2) Не все компании позволяют путешествовать на одной и той же машине с одного острова на другой. То есть при аренде авто, если Вы не изучили этот вопрос, даже при оплаченном пароме, который Вы забукали пол года тому назад, Вас на него просто не посадят.
Наш выбор авто перевозчика: по всей стране ездят авто с логотипом компании Jucy, мы тоже воспользовались их сервисом. Очень и очень довольны: бронирование через сайт www.jucy.co.nz очень прозрачное и понятное. Указана цена и тип страховки, 100% понимание какую машину тебе дадут, а не какое дерьмо подсунут по приезду. Сколько нужно оплатить для брони и сколько при получение авто. Впервые нас угостили бесплатным кофе и предложили воспользоваться бесплатным Wi-fi в офисе Jucy. Мы заказали машину Hyndai Getz на автомате, так как точно на такой ездим в Украине и знаем, что туда спокойно помещается в салон 2-ва велосипеда ;-), личные вещи и остаётся одно место для автостопщиков. Хоть я любитель и механической КП, здесь была рада автомату, при левостороннем движении хоть с КП не парилась. К авто претензий вообще нет, при достаточно большом пробеге состояние авто очень хорошее. Цена 49 NZD в сутки + 17 NZD нулевая франшиза.
АВТОБУСЫ: Билеты на автобус лучше покупать заранее или как минимум за одни сутки. Если Вы находитесь в каком-то селе и Вам срочно нужно подъехать, Вы знаете что здесь проходит автобус, но у Вас на него нет билета и никто больше не купил билет из этого села. Автобус никогда не остановится и даже не заедет в это село. Автобусные остановки, как правило приходилось искать с GPS навигатором, они никак не выделяются, а просто может быть точка посреди трассы или городишки.
Наш выбор автобусного перевозчика: Мы в основном пользовались услугами компании Intersity http://www.intercity.co.nz/. Автобусы рассчитаны для туристов, комфортный салон, остановки возле красивых мест для фото и водитель всегда по ходу движения рассказывает много интересной информации о жизни страны. Перевоз велосипеда в чехле +10 NZD оплачивается водителю. Пользовались услугами и других компаний, они были дороже и не комфортные, но в нужное для нас время.
ПИТАНИЕ: Продукты, как правило лучше всего закупать на 2-4 дня вперёд при посещение большого города в большом супермаркете, но при путешествие на велосипеде — это бывает очень проблематично, так как нужно их собой по жаре/дождю возить. В большом супермаркете всё гораздо дешевле, чем в магазинах сети 4 square. Фрукты и овощи, лучше покупать в придорожных фермерских специализированных магазинах. Питаться в кафешках — вариант очень сложный, их нужно поискать. Если Вы любитель Макдональдсов, KFC, разных бургеров и сабвейв — для Вас круглосуточный выбор гамбургеров в любом задрипанном селе. Наш выбор - мы готовили сами. Иногда заезжали в китайские ресторанчики, в пекарни за сладеньким и кофе, мороженным. Фрукты употребляли ежедневно, но чаще всего приходилось покупать их в магазине. При вело части, как правило избегали больших дорог, где располагаются фермы.
АВТОСТОП. В Новой Зеландии он не принят. Мы не раз видели автостопщиков, которые голосовали на дороге под дождём и ветром под 50 км\час больше часа, но к сожалению мы ничем не могли им помочь, так как сами вкручивали педали или пережидали дождь. Когда мы арендовали машину, мы подвозили одного парня из Финляндии, он провёл на дороге более 3-х часов под дождём. Рассказывал нам, что ему всегда приходилось ждать машину больше часа. В основном подвозили его либо туристы либо фермеры, 50% на 50% и что ему сложно передвигаться подобным способом.
Для статистики, за 10-ть минут, по дороге проезжает более 50-80 машин, из них как правило 50% - это автокемпы, в которые влазит по хорошему раскладу 20-ть человек...но нет, никогда в жизни они не подвезут автостопщика...да и легковушки, где по 2-ва человека в машине никогда не остановятся.
ПРОЖИВАНИЕ. Мы как правило в 90% останавливались в платных кемпингах, одну ночёвку провели в бесплатном кемпе, 2-ве ночи в апартаментах Окленда и Кристчарджа, и одну ночь в мотели.
Кемпинги. Попадаются нормальные, доступные по сравнению со всем остальным жильём, но все кемпинги уютом не пахнут. Чем больше платишь, тем меньше «сервиса получаешь». По наблюдениям, если дорогой и сетевой кемпинг от 18-24 NZD за человека, то как правило убитый, нужно платить за горячую воду, на кухне пусто. Если по средней цене 12-16 NZD за человека и не сетевой, то всегда есть горячая вода, кухня со всем необходимым от ложки и ножа до духового шкафа для грили, лаундж зона, прачечная, сушка для одежды и конечно же туристы со всего мира. Однажды останавливались в государственном кемпенге возле озера, 6 NZD с человека, только туалет. Бесплатных на вело пути вообще не встречали. Они есть, но как правило в провинции зажопинской или рассчитаны только на авто со своим туалетом.
Наш выбор понравившихся кемпов за 28 дней был единственный в Милфорд Саунде за 22 NZD с человека. Бронировать его нужно за месяца 3-ри. В Милфорд Саунде всего не больше 12 мест для палаток, и только кем для авто с туалетом. В противном случае нужно стоять в 15-30 км. от причала, в условно бесплатных кемпах.
Если у Вас возникла трудность, не рассчитывайте, что Ваши трудности будет кто-то решать. Даже за деньги! Людей всё устраивает — им свойственный вальяжный стиль жизни, они вообще никуда не спешат. Если Вы попросите Вас подвезти, за деньги — скорее всего Вам ответят, что я занят (при этому чувак будет сидеть забросив ноги на стол и читать газету)
заборы по всей стране, куда бы Вы не посмотрели - везде заборы, на холмах вдоль дорог, озёр, он везде. Всё здесь частная территория.
Отсутствие вкусной еды. Всё какое-то не настоящие. Разве что йогурты съедобны.
Поразило кол-во ожиревших людей и то, чем люди питаются в стране. Стандартный набор: тосты, бургеры, замороженная еда, стейки.
Вам всегда будут все улыбаться и спрашивать: «Как дела?», но эти улыбки далеко не есть искренними и всем глубоко насрать, как Ваши дела.
Приятно порадовал тот факт, что во многих Ново Зеландских семьях преобладает количество детей от 2 до 5, как правило это 3-рое.
В большинство семьях, как правило 2-ва автомобиля, автокемп, мотоцикл, квадроцикл, 4-ре велосипеда, прицеп с катером. То что народ живёт богато — это явно видно, а вот чем они зарабатывают мы так и не разгадали, кроме того факта, что все живут за счёт туристов.
Чтобы помыть посуду необходимо открыть два крана (один с горячей водой, другой с холодной они всегда располагаются по противоположные стороны умывальника) сделать себе тёпленькую водичку можно только в раковине. Дальше нужно залить пол банки Фейри или что-то подобного, опустить в раковину посуду, помыть всё щёточкой...а как Вы думаете что дальше? Секрет прост, достаёте посуду прямо с фейри, вытираете её полотенцем и всё, чистенько. То есть страна, которая позиционирует себя, как ЕКО — на самом деле, употребляет всё с фейри. И это не единичный случай — это норма, свойственная местным жителям.
вертолёты в Милфорд саунде взлетают каждые 30-ть минут, и каждые 30-ть минут отправляются лайнеры на экскурсию, но при этом все твердят, как мы боремся за окружающую среду и собирают дотации на то, чтобы птички нормально жили в лесу, а рыбки в океане...при этом тонны дизеля сжигая ежеминутно.
заезжая после 6-ти вечера в некоторые города, создаётся впечатление что они пустые, в них нет людей и признаков жизни.
Удивило количество дорогих ретро автомобилей и дорогущих велосипедов.
Отсутствие верующих людей и церквей в принципе. Более 80% Ново Зеландцев не придерживаются никакой веры.
Огромное количество бумажного - рекламного мусора в отелях и инфоцентрах.
Во многие парки запрещён вход с собаками, так как они представляют очень большую опасность для птиц Киви.
За 28 дней путешествия птица Киви не была нами замечена, хоть и является национальным символом страны. Был единственный вариант на неё посмотреть, за 20 NZD с человека.
Из негативного дня туристов:
Интернет, очень и очень дорогой. 2 ГБ мобильного интернет трафика вам обойдётся в 50 NZD при условии если Вы купите этот стартовый пакет в аэропорту у Водафон . При покупки wi-fi интернета в гостиницах, кемпингах от 5-20 NZD за 1 час.
Не рассчитывайте питаться в кафешках, если Вы вегетарианец или не едите мучное. Здесь 99% всех заведений Вам предложат 45 видов бургеров, картофель фри, всё жаренное в масле. И даже если Вы нашли в меню лазанья...вам не будет повар её готовить, она просто будет разморожена в микроволновке для Вас. С салатами и супами дела обстоят очень печально. Морепродукты, блюда из рыба — нужно поискать в больших городах в супермаркетах и за космический прайс. Средняя цена блюда не учитывая бургеров от 28 NZD за порцию.
Не надейтесь на то, что Вам кто-то поможет если у Вас возникнет проблема. Например, нам нужно было проехать 70 км против ветра, так как один из наших участников заболел. В общем мы потратили 5-ть часов на поиски автомобиля и заплатили за 70 км. - 400 NZD. Конечно, в крупных городах можно воспользоваться и альтернативным видам транспорта, но в обычной Ново Зеландской глуши, лично Ваши проблемы.
Будьте готовы, что Вас могут вытулить с магазина, если Вы не покупатель и находитесь там больше чем 10-ть минут, или если Вы фотографируете территорию фермы, которую проезжали по пути, к Вам обязательно выйдет злостный хозяин и скажет проваливайте от сюда — это частная собственность. В стране — всё частная собственность — везде заборы!
Останавливаться просто так с палаткой по среди понравившегося Вам поля, леса или прибрежной полосы океана — запрещено и теоретически не возможно, везде заборы под напряжением а за ними овцы, коровы. За размещение палатки в неположенном месте первый штрав 400 NZD, повторный 1000 NZD. К сожалению, путешествуя на велосипеде, ты обязан дотянуть до какого либо кемпинга. У Вас нет возможности просто остановиться и переждать дождь, ветер, не ехать, так как кто-то заболел.
